昆明铝单板多少钱仕而优则学（大连地铁5号线跨海隧道站点）

3月17日，东北地区首条跨海地铁——大连地铁5号线正式开通运营由中国中铁承建的大连地铁5号线南起虎滩新区站，北至后关站，全长24.484公里，采用地下线敷设，设车站18座开通后的大连地铁5号线将贯通大连市核心区南北骨干轨道交通线路，串联起青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心载体，服务大连火车站、大连新机场两个对外交通枢纽，对构建“一湾两岸”城市新格局，加速推进大连地区经济社会发展有重要意义。

图为大连地铁5号线开通运营现场据了解，中铁三局负责北段甘北路站、中华东路站、泉水东站、龙华路站、后盐站、后关站共计6站7区间风水电及装饰装修工程的施工任务开工以来，施工单位以“高标准开工、高效率组织、高质量交验”为管理目标，倒排工期、统筹安排，克服交叉作业庞杂等困难，优化施工组织，有序衔接施工工序，加强关键工序管控，快速推进施工进度，确保实现阶段性工期目标。

图为中铁三局员工在施工作业“春节前夕，我们接到大连站、青泥洼桥站、后盐站换乘改造任务的紧急通知后，迅速调集400多名建设者跑步进场，科学调配资源，优化专业配套，24小时昼夜奋战，原本三四个月才能完成的工程，我们仅用不到30天就达到了交付状态。

”中铁三局项目部工程部长刘磊激动地说大连站是全线建筑面积最大和人流量最密集的换乘车站，施工期间既要保证既有3号线大连站设备运行安全，还要满足每天约4万人次的正常出行需求，安全要求较高项目部采用大型机械组合配套和旅客分流导引的方案，分时段、错峰组织生产，点对点无缝衔接各工序，确保节点目标实现，为5号线顺利开通运营奠定了坚实基础。

建设过程中，施工单位以科技创新引擎驱动技术革新，提高机械化智能化信息化作业水平，不断优化BIM（建筑信息模型）设计方案，设立BIM标准构件，基于设计协同平台和项目样板快速创建并链接标准工程文件通过搭建全专业BIM模型集成设计，排查错漏碰缺，提高设计质量和效率。

摒弃废时费力的传统人工施工开孔方式，采用工效高且安全质量可靠的智能打孔机器人，进行风水电安装工程中的支架螺栓孔打孔作业，广泛应用在大连地铁五号线，为安全、高质、高效完成风水电安装工程提供了有力保障（张珈玮、任丽君）。

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