齐齐哈尔双曲铝单板网站设计（山西省十四五规划建议提出,山西到2025年）山西省十四五能源发展规划，

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晋南钢铁集团的氢能重卡丁卫国摄（人民视觉）在山西省孝义市北姚加氢综合能源岛，一台台氢能重卡正在排队加氢“不到30分钟，注入35公斤氢气，这辆重卡能跑300公里，这一天就够用了，行驶中只排水不排气，污染少。

”山西鹏飞集团有限公司卡车司机吴治明说这是传统的煤炭生产大县孝义市建造的综合能源岛，可以加氢、加气、加油、充电如今在孝义，由鹏飞集团生产的300台氢能重卡全部投入使用9月10日至11日，2024年太原能源低碳发展论坛举行。

山西是能源革命综合改革试点省份，构建清洁低碳用能模式是能源革命的重要内容近年来，山西将绿色转型要求融入经济社会发展各方面，把握政策机遇，加快能源、钢铁、化工、建材等行业企业技术改造，推动煤炭清洁高效利用，促进传统产业绿色低碳发展，同时在全社会引导推行绿色生产方式和生活方式，推进节能降碳，加快建设美丽山西。

“十四五”以来，山西单位GDP能耗累计下降10.9%推动传统优势产业降能耗、提能效“十四五”以来，山西淘汰落后煤电机组245万千瓦，完成现役机组“三改联动”6531万千瓦，建成投运6台百万机组，60万千瓦及以上机组占煤电机组约50%，平均供电煤耗比2020年下降12克。

2017年以来，山西省完成清洁取暖改造691.53万户，每年可减少散煤燃烧600多万吨山西推动传统优势产业降能耗、提能效，在煤电、钢铁、有色、焦化、化工、建材等高耗能行业加大力度开展节能降耗技术改造在鹏飞集团新禹焦化厂的生产线上，一炉红彤彤的焦炭装入罐车，缓缓送入熄焦炉中。

从装入到关盖，过去跑烟冒火，如今不见烟尘，这得益于熄焦方式的革新焦煤炼成焦炭后，为避免燃烧、方便储运，就要给近1000摄氏度的焦炭降温2020年以来，鹏飞集团先后投产两个干熄焦项目“原先湿熄焦每吨焦炭大约要消耗0.5吨工业水，同时产生大量废气和粉尘等污染物。

干熄焦基本不用水，不产生废气，余热回收后可以发电1.5亿千瓦时，相当于每年节约6.3万吨标准煤，更经济环保”新禹焦化厂厂长范永禄介绍在晋南钢铁集团有限公司，炼焦产生的焦炉煤气和炼钢产生的转炉煤气被一同送到化工厂，经过净化、除杂、提纯，分离出液化天然气和氢气。

其中的氢气，一部分通过和一氧化碳反应合成高附加值的乙二醇，一部分用于高炉冶炼，还有一部分供氢能重卡使用，构建起“钢—焦—化—氢”全循环低碳产业链，实现固碳减碳、节能降耗昔日排碳大户，凭借一系列技术改造，升级为国家级绿色工厂。

“未来，我们将继续探索节能降碳技术，推动钢铁产业高端化、智能化、绿色化发展”晋南钢铁集团有限公司总裁张天福表示在山西阳光焦化集团股份有限公司，369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉、焦炉煤气制液化天然气及合成氨、140万吨焦化系统干熄焦等一大批项目在2022年、2023年陆续投产。

369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉项目采用先进的环保设施和节能减排技术后，更加绿色低碳“和之前相比，企业吨焦降低能耗20公斤标准煤，实现了能源综合利用，推进绿色发展”该公司总经理薛国飞说钢铁行业在产企业全部完成超低排放改造，全省炼铁、炼钢先进产能提高至60.5%、57.3%。

焦化行业全面淘汰4.3米焦炉，全面实现干熄焦工艺，先进产能占比达96.6%盘活资源，发展可再生能源山西太原武宿国际机场三期改扩建工程现场，塔吊林立、机器轰鸣据介绍，机场运营中用能将不消耗煤炭、石油等化石能源，全部使用光伏、中深层地热、空气能等可再生能源。

项目建成达产后，预计光伏年均发电量约1.2亿千瓦时，集中供热面积约98.9万平方米、集中供冷面积约69.4万平方米，年减少碳排放11.82万吨《山西省绿色建筑发展条例》2022年实施“十四五”以来，山西累计新建绿色建筑5880万平方米；新建绿色建筑占新建建筑面积比例大幅提升。

山西盘活高速公路隧道出入口、护坡等土地资源，发展分布式光伏，自发自用、余电上网，既节能减排，又降本增效2023年，山西高速公路沿线分布式光伏总装机容量20.1万千瓦，能满足高速公路服务区用电需求低碳出行，践行绿色生活方式

今年8月，太原能源低碳发展论坛组委会秘书处向全社会发出“低碳生活月活动”倡议书，倡导选择绿色低碳出行方式，乘坐公交、地铁，骑行或徒步，用新能源车替代燃油车出行，减少购买使用一次性用品和过度包装商品等，引发社会共鸣。

每天早晨，太原市民王华都会打开“三晋绿色生活”小程序，链接“美团单车”，骑车上班“每骑行1公里可获得48.7克的碳减排量”王华说，“垃圾回收也能获得碳减排量，积分还能兑换舞蹈体验课、冰激凌代金券……保护环境的同时自己还能受益，一举两得。

”2022年9月18日，“三晋绿色生活”小程序暨个人碳账本正式上线目前，“三晋绿色生活”小程序暨个人碳账本已成为居民践行绿色生活方式、参与减污降碳的重要载体“通过云计算、大数据等信息技术，个人在交通、购物、餐饮、旅游等方面的绿色低碳行为，可以计算得出碳减排量，获得绿色积分，居民碳减排情况以数字化方式呈现。

”山西省生态环境厅应对气候变化处处长宁妍介绍该小程序试运行以来，已接入低碳减排场景企业10余家，带动在线参与碳减排人数突破500万，累计减排量超过18万吨城市交通绿色化2023年起，山西省各市新增和更新的公交车、巡游出租车全部为新能源车。

目前，11个设区市建成区巡游出租车新能源或清洁能源车占比为100%山西省不断健全节能法规，完善能耗双控政策，发布《山西省节约能源“十四五”规划》，出台《固定资产投资项目节能审查实施办法》，把好节能降耗“源头关”，严格项目准入。

新修订的《山西省节约能源条例》，已于今年1月1日起正式实施编辑：吴方舟 来源：人民日报