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欧洲和亚洲市场的下滑最为严重，电动车型Taycan销量锐减47%豪华车领域，其他欧洲高端品牌如宝马和奔驰也正在经历类似的销售压力在全球向电动汽车转型的关键时刻，德国汽车巨头大众汽车仍面临严峻的销售挑战第三季度，

大众全球销量下降7%，其中欧洲和亚洲市场的下滑最为严重尤其是电动车型Taycan，销量锐减47%大众旗下的豪华品牌保时捷在中国地区的当季销量创下近10年来新低此外，大众的纯电动汽车在欧洲和美国的销量也出现了显著下滑，分别下降12%和超过40%。

德系豪车集体遇挫，销售低迷大众汽车销售负责人Marco Schubert表示，中国的竞争形势尤其激烈，这是该公司全球销量下降的主要原因豪华车领域，其他欧洲高端品牌如宝马和梅赛德斯-奔驰也正在经历类似的销售压力。

昨日梅赛德斯报告显示，集团第三季度售出594600辆汽车和货车，同比下降3%；纯电动车销量下降31%，至46900辆第三季度，梅赛德斯中国的交付量下降了13%，至170700辆，S级和迈巴赫轿车之类的昂贵车型需求低迷。

此外，本季度梅赛德斯高端汽车整体销量下降12%有分析指出，这标志着梅赛德斯在进一步巩固高端品牌地位上的尝试遭遇了挫折，也是对德国豪车市场的另一个警告信号：“电动汽车销售的市场环境依然低迷，重要市场的定价竞争激烈。

”宝马集团的第三季度销量同比下降13%宝马和Mini品牌三季度在华销量下降30%，为逾四年来最大降幅但宝马表示，此前由于刹车系统故障，紧急召回了150万量车辆，这一部分也影响了交付量的数据风险提示及免责条款。

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