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夜深人静褪去一身劳累时，我们许多表友就会喜欢把表拿出来把玩，要是发现走时不准或日历不对，也会对其“校准”一番。

我猜我跟绝大多数人一样，多半都是在晚上玩表。转一转手动上链机心，按一按计时按把，再拿块布把指纹擦一擦。有时我们还会为明天做准备，包括给机心发条上满链、调好时间，否则在白天一旦戴在手腕上又想着拿下来再调或上链其实在心理上是一件麻烦事儿。在晚上给机械机心上发条没问题，但你知道吗？在晚上给机械手表调节日历可能会导致你的爱表出现故障。这绝对不是危言耸听！

首先我们要弄明白，带有日历功能的机械表分为慢爬和快爬日历。而不能在晚上10点至2点调日历的便是涉及到慢爬日历机心。

慢爬日历：当手表机心运转时，时轮带着日历过轮逆时针方向运转，日历过轮齿轴又带动拨日轮顺时针方向运转，日历过轮齿轴又带动拨日轮顺时针方向转动，时轮与拨日轮的传动比时2:1，这样时轮转两圈，拨日轮转动一圈，拨日轮上拨销就拨推日历环齿一次，日历就换一日。

当拨销随着拨日轮转动与日历环内齿接触并逐步推动日历环内齿运动时，另一齿则沿着定位杆斜面滑动，弹压在定位杆上的定位杆簧也因收到定位杆的升压力而逐渐贮能，当日历环内齿滑过定位杆头端时，由于定位杆簧的弹力作用，使定位杆迅速推动日历环转动到一个齿槽位置，并以三角头两个斜面将其嵌位，达到定位目的。到此完成了换日历的过程。所以说，从“慢爬日历”的字面意思我们就可以理解为换日期的过程时非常缓慢而逐渐完成的，大约需要3-4小时。

虽然日期盘在12点左右就会转动，但拨日轮大约会在半夜2点甚至3点后才脱离日期盘，这中间若以快调轮转动日期盘，强制结束换日过程，就有可能使日期盘卡住、损伤。

所以，在此时间段内更换日期的齿轮开始相互咬合，如在此时间段以手动的方式调节日期，很有可能造成齿轮损坏或是错位。

所以我们在晚上调节日历后，有可能会发现自己的爱表出现了日历盘卡在那里不动或者日历显示半面，便是因为你在机心日历环正在切换工作，却突然由于我们手动去调节造成我们上边所说的齿轮损坏或是错位。

遇到这种情况我们也不必太过于惊慌，日历盘卡住不动这时，我们试试采用顺调时间的方式让它恢复正常。当然啦，如果真的坏了还是要去专业的名表售后店去找专业师傅处理，不过我相信这就跟看医生一样，除了健康检查(洗油保养)，应该不会有人没事想要去找医生(师傅)治病(修表)才对。所以，我们在晚上把玩机械表时一定要注意以上问题。

没有日历快拨的机械表跟没有停秒机制的机械表一样，在今天已经不是主流，在生活中对佩戴者来说很麻烦。有的手表品牌宣称他们的手表日历可以在半夜调校，但是要用一种“独特”的方式──指针转过晚上12点往回转几圈，然后再往前转过半夜12点，如此来来回回的操作，直到你要的日历时间终于出现在日历视窗中。有日历快调又可以在半夜调校的也不算主流，比如劳力士的3255机心和3235机心；虽然这两款劳力士机心经常被强调的优势是Parachrom游丝、Chronergy擒纵系统、自动上链的效率和长效动力，但我觉得能够在半夜快调日历也很实用。