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原标题：原创｜让“高质低价”成为可能！北京重卡：不“画饼”，只圆梦

【商用车新网原创】

“曾经，我们胸怀远大的梦想，想成为宇航员，想成为科学家，但后来，我们不得不向现实妥协，梦想变得越来越现实，越来越具体，具体到让家庭幸福、让事业成功……而即使这样现实的梦想，也不能完全实现，让人生留有遗憾！比如，很多用户想买一辆高品质的重卡，却发现价格太高买不起，买得起的，自己又不满意，所以梦想很丰满，但现实却很骨感。”北汽重卡总经理吴越俊在北京重卡全球发布会上发出了如上感慨。

正如吴越俊所言，如今，货运行业轻松赚钱的时代已经过去，无论是个体散户还是物流企业，都进入到压缩各项成本以寻求利润增长的阶段。维持生计已属不易，升级运输工具更是难于登天。

行业进入至暗时刻，需要破局者拨云见日。2023年，北汽重卡正式成立并发布全新产品——北京重卡，直面已陷入“hard模式”的重卡市场。

“北京重卡的上市，就是要真正做到将高质量和低成本从对立走向统一，让用户的梦想不留遗憾。但在传统观念中，高质量和低成本是矛盾的对立面，高质量的产品成本必然高，低成本的产品很难做到高质量，我们要打破高质量等于高成本、低成本等于低质量的魔咒，依靠创新实现‘高质量低成本’，把不可能变成可能。”吴俊越如是说。

如此高难度的目标，北汽重卡如何实现？

刀刃向内 让利向外

打造“高质量低成本”产品，将不可能变为可能，意味着北汽重卡需将刀刃向内，从企业内部层层优化，做到高效、降本，尽可能将为用户让利的空间做到最大。

为此，北汽重卡制定了三大策略。

首先，精益战略：“精”代表质量，代表精益求精，“益”体现成本，是要以更低的付出获得更高的收益。吴越俊指出，北汽重卡的精益战略致力于聚焦最合适、最具价值、最有竞争优势的市场，实现质量与成本的最佳匹配、产品性能与价格的双优先。

其次，管理创新：围绕向管理要成本，向创新要质量，北汽重卡通过全价值链管理创新，构建了强大的软实力和核心竞争力。

最后，数字驱动：北汽重卡通过全要素数字化，端到端打通，不仅打破了数据孤岛，更依靠智能算法赋能，实现了资源配置最优解，同时也将用户从消费者变成了产销者，让用户参与产品创造和运营的全过程。

层层战略落实之下，北汽重卡成功打响口号，要为用户实现“定制梦”“赚钱梦”“安全梦”“全勤梦”“悦己梦”“省心梦”。

这，便是北京重卡代表的价值。

创造触手可及的价值

“画饼”对卡车司机向来无用，只有实实在在的利润，才能成为低收入时代吸引用户的不二法门。因此，北汽重卡直接用数字说话，细数产品能够为用户带来的收益。

降本方面，北汽重卡通过打造Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能节油管理系统，成功构建起北京重卡节油体系，令其综合油耗较同类产品降低5%～10%，每年能为用户节省90000余元运营成本。

Smart EBI智能制动系统则做到了通过智能协调行车制动、发动机缸内制动、缓速器制动三大系统，真正实现一脚刹车，保证安全，降低驾驶强度。使主车+挂车的轮胎与刹车片寿命延长1倍，刹车片使用寿命可达到50万公里，每年节省刹车片和更换轮胎费用成本达到35000元。

此外，在产品定价上，北京重卡较国产进口品牌价格低10万～20万元以上，质量却较国内同类产品高20%～40%，可实现进口替代。复兴平台标配最新一代“康明斯发动机+采埃孚变速器+采埃孚液缓系统”组成的全新一代X动力链，用户能够以国产品牌的价格感受到进口产品般的品质，真正做到“高质量低成本”。

增效方面，北京重卡通过研发、采购、制造等多环节创新，令产品可靠性提升40%，成为国内首个年故障停驶天数<5.3天的自主重卡品牌，出勤率比肩进口重卡。

同时，北京重卡零部件种类与竞品相比减少30%，零部件故障率大大降低，整车可靠性实现大幅提升。

即便产品出现故障，北京重卡1000多家服务渠道覆盖长三角、珠三角、京津冀、青海、西藏、新疆等全国各地，可保证救援2小时内100%到达；常州、天津、西安、成都四个分拨中心与1000家配件直投储备网点，可保证配件当日达、半日达。

以上种种可以看出，北京重卡的诞生证明，北汽重卡绝非高喊口号的造梦者，而是实实在在的圆梦者。

实现“遥不可及”的梦想

当然，仅仅雪中送炭是不足以称为“圆梦”的。因此，北汽重卡真正的目标，是助用户脱离货运困境，这才是真正的化不可能为可能，完成“高质低价”产品的成功打造。

因此，在搭载过硬的基础配置之余，北京重卡还实现了车辆真正的“定制化”。

据悉，由北汽重卡创新打造的“根魔方”技术，令北京重卡可通过12大类、数百项内容的定制，围绕“根车型”全配置开发，30余种“根车型”可配置出190余个销售车型，加上用户的个性化配置选择，可实现超20000种产品配置的自由组合，覆盖95%行业细分市场。

同时，北汽重卡还实现了业内首创基于超级BOM的点单交付系统。用户在网页上、手机上便可进行产品私人定制，通过互联网无缝传递至北京重卡数字孪生智慧工厂，让研发、采购、制造全业务链准时提供私人定制服务，还能实现用户全程参与重卡的定制生产和交付。

此外，在针对年轻人打造的潮流配置方面，北京重卡搭载的i-Beijing软件生态能够实现语音交互和智能化控制，用户可与AI人工智能“小北”进行互动；豪华舒适座椅、车载冰箱、超宽平地板驾驶室、角度分段可调的1米等宽卧铺等等配置，更为用户打造了舒适的休息环境，带来极致驾乘享受。

此次北京重卡正式上市，共发布复兴、追梦两大平台。其中，复兴平台定位为“以高效重新定义出勤率”，产品包括6×4、4×2两种驱动形式，提供13L～15L动力类型，覆盖山区、平原高速运营工况，应用于快递、快运、冷链等高效物流场景。

追梦平台则定位为“以节油重新定义TCO”，在舒适的基础上追求极致油耗，平台包含牵引、载货、自卸3大品系9个细分市场，拥有6×4、8×4、4×2多种驱动形式，提供10L～13L发动机，覆盖400～580马力，适用于中长途普货物流、煤炭、矿产、砂石料、危化品、港口、城建渣土等应用场景。

小结：

当体面的赚钱成为奢望与梦想，卡车司机生存之艰难可想而知。在运力过剩、运价走低、货源减少的当下，若想令行业脱离恶性循环，需有“破局者”主动挣脱现状，寻求新的增长之路。

北京重卡的价值，不仅在于诠释了“高质低价”产品，也为制造端提供了发展新思路，实现了从生产到终端的全链条降本增效。

新时代的大幕已然拉开，围绕产品的竞争也进入全新阶段，显而易见，北京重卡已经走在前列。

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